Lapseki Özel Dedektif

Lapseki, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün Anadolu yakasındaki ayağını taşıyan ilçedir. 18 Mart 2022'de hizmete giren köprü, ilçeyi karşı yakadaki Gelibolu'ya ve Trakya yönüne araçla birkaç dakikalık mesafeye getirmiştir; Lapseki ile Gelibolu arasında feribot hattı ise ilçenin eski ve alışılmış geçiş yolu olarak sürer. Merkez küçük bir çarşı yerleşimidir ve il merkezine yaklaşık 33 kilometre uzaktadır; Çardak gibi kıyı yerleşimleri ise sahil turizmi ve balıkçılıkla yaşar. İç kesimde tarım ve bahçecilik ağırlıktadır.

Büyük altyapı yatırımları çevrelerinde bir hareketlilik doğurur ve Lapseki bunun örneğidir. Köprü yollarının çevresinde arsa ve konut alım-satımının canlanması beklenir; bu da satıcının yetkisi, mükerrer satış ve sahte vekâlet gibi riskleri daha görünür kılar. Saha çalışmasında ise ilçedeki geçiş noktaları, yani iskele, ana yol kavşakları ve köprü bağlantı yolları, kişinin hareketini kamuya açık alandan belgelemek için kullanılabilir. Ancak köprü ve otoyol geçiş kayıtlarına özel kişi olarak ulaşılamaz; bu kayıtlar yalnızca mahkeme yoluyla, avukatın talebiyle alınabilir.

Lapseki'de öne çıkan talepler mülkiyet ve geçiş trafiğiyle ilgilidir. Arsa ve konut satışlarında dolandırıcılık şüphesi, miras ve arazi paylaşımı, çalıntı araç ya da yük araştırması ve trafik kazası sonrası hasar bildirimlerinin doğrulanması sık görülür. Kaza dosyalarında hasar belgeleri, kaza yeri ve zamanı kamuya açık kaynaklarla karşılaştırılır; sigorta bedelini almak amacıyla yapılan sahte hasar bildirimi TCK m.158 kapsamında nitelikli dolandırıcılıktır ve değerlendirmesi avukata aittir. Köprü ve otoyol trafiğinin yoğun olduğu saatlerde tek bir aracın ana yoldaki hareketini ayırt etmek zorlaşır; bu nedenle kamuya açık kavşaklarda zaman damgalı kayıt tutulur ve araç, yalnızca plakayla değil ayırt edici özellikleriyle de eşleştirilir.

Lapseki, Çanakkale il merkezine kuş uçuşu yaklaşık 33 km uzaklıktadır; merkezle bağı güçlü olsa da kendi çarşısı ve gündelik düzeni vardır. İlçe yaklaşık 31.000 kişilik nüfusuyla Çanakkale ilçeleri arasında 7. sıradadır; kilometrekareye düşen yaklaşık 37 kişi, sokak dokusunun ne kadar kalabalık olduğunu gösterir.

Kırsal dokuda mesafeler uzun, yollar az ve hareket öngörülebilirdir. Lapseki'de çalışma, sürekli gözlem yerine kritik güzergâh ve zaman noktalarına odaklanır; bu yaklaşım hem maliyeti hem de fark edilme riskini düşürür. Dosyaların bir bölümünde güzergâh Gelibolu, Çanakkale Merkez, Eceabat çevresine uzanır; bu nedenle plan ilçe sınırında bitmez.